Сейчас меня не удивишь поборами на безопасность, на экологию, на развитие инфраструктуры, на лапу губернатору штата и т.п. Хотя в Европе всё это тоже, наверное, есть, просто включено в стоимость, т.е., берётся не с Вас, а с компании. В Америке просто такой стиль - брать за всё отдельно, начитая с налогов с продаж.

Насчёт кредитки они законно воняли. Американская была, как я понял, "золотая" или "платиновая", страхующая некоторые виды ущерба. Если, например, Вашу машину взломали, кредитная компания может возместить ущерб, нанесённый машине и оплатить стоимость украденных вещей. Это она делает не за красивые глаза, а за Ваши же деньги - кредитная компания отстёгивает себе 3-4% от проходящей через её руки оплаты. В данном случае Вы воспользовались страховкой, но лишили компанию её прибыли.

Машину снять в Европе действительно когда-то было дороже, а сейчас не знаю. Давайте проведём эксперимент - Вы найдёте самую дешёвую машину в Нью-Йорке (JFK) на пару недель где-нибудь в апреле-мае, а я - в Париже (CDG). Результат не гарантирую, но просто интересно.

Зато на самолёте летать по Европе однозначно дешевле. При этом на внутриамериканских рейсах наглые американские компании не так давно стали демонстративно брать деньги за багаж. Про еду я вообще молчу.

Ну и с разрешением на въезд, конечно, 

Ну так подайте на неё в суд.

https://www.airmiles.ca/arrow/PrivacySummaryAfterLogin

Стало легко. Дело в том, что раньше для получения подобной информации требовалась некоторая юридическая процедура, например, запрос из суда. Теперь для этого служит система так называемых NSL (National Security Letters). Вкратце, есть несколько агенств (ФБР, ЦРУ, Пентагон), которые могут без всякого суда письменно приказать любой компании в оперативном порядке выдать любую интересующую их информацию. Подобный закон существует уже лет 30, он всегда ограничивался случаями, связанными с терроризмом и шпионажем. В последнее время его разрешили применять даже в отношении лиц, не являющихся непосредственными подозреваемыми (то есть всех остальных граждан). Интересно, что получателю сего письма законодательно запрещено запрещено разглашать запрос и сам факт его получения.

После 9/11 появился акт "PATRIOT". Фактически, это разрешение на широкомасштабную электронную слежку в Интернете во всех видах.

Обама тоже отметился на поприще закручивания гаек. В Америке существует Freedom of Information Act, позволяющий гражданину запросить любые официальные органы о выдаче информации, если она не классифицируется как секретная или личная. Так вот, не далее, чем месяц назад президент подписал поправку, согласно которой информация может быть классифицирована уже после запроса. То есть Вы посылаете запрос в государственные органы, а получатель запроса решает, секретная это информация, или нет.

Действительно, это вроде самодеятельность Нью Джерси.
http://www.aarp.org/leisure/travel/pete … _cars.html
Обама, выходит, конкретно к этой параше непричастен. Параша остается парашей, однако... Я недостаточно покликал, чтобы выяснить, в каких пор это нововведение действует. Но по всему с очень недавних пор.
  ЗЫ. Roger, а Вы,  как я понял, где-то в Штатах обретаетесь ? Не в Нью Джерси ? 
  ЗЫЗЫ. Про Европу я не знаю, но недавно я брал машину в Израиле, и это было, пожалуй, дешевле, чем в Америке. Во всяком случае, никакими HSF не пахло и близко.

Нет, я в Канаде.

У арабов он ещё дешевле. Наверное, содержание Аль-Каиды обходится дешевле, чем Homeland Security.

Своих - нет. Но в каждом аэропорту есть американский уголок. После 25 декабря (когда HS вставили пистон) на рейсы в Штаты надо приезжать в аэропорт за 4-5 часов, чтобы постоять немного в очередях. Что они там делают, точно не знаю, наверное, штаны снимают в ожидании "раздевающих" сканнеров.

Ну, пока еще это не так. Я только что туда летел (в начале января) и спокойно всюду успел, приехав за 2 часа до вылета. 
Штаны не снимал. Предлагаю тем не менее камрадам взглянуть в не вполне обычную ссылку
http://blogs.aljazeera.net/imperium/201 … da-winning 
Пропаганда, конечно, ничем не лучше CNN, но главная мысль - что террористы ДОБИЛИСЬ своей цели, УСТРАШИВ Америку,
справедлива на 200%.

Ну, вопрос был про Канаду, а Вы же не через Канаду летели, не так ли?
В канадских аэропортах американская граница и таможня проходится до посадки в самолёт.

Security fears jam Pearson airport
Officer let Halle Berry bypass airport security line
Increased vigilance at Canada's airports following threats

Я в последний раз был в Штатах незадолго до Рождества, а совет быть в аэропорту за 4 часа до взлёта и дополнительные ограничения на ручную кладь слышал по радио где-то уже после Нового Года.

Вроде они получили лицензию на вещание в Канаде.